نقشه مترو توسعه در آینده نزدیک

مهم ترین بخش از سیستم حمل و نقل شهری در زیر زمین است. عمل وجود و توسعه از شهرستانها بزرگ به وضوح نشان می دهد که یک جایگزین معقول و منطقی به آن را به سادگی نمی تواند باشد.

چگونه برای توسعه مترو مسکو؟

مترو مسکو موفقیت حامل مسافران، در حال حاضر در دهه هشتم آن است. به وضوح آشکار اثر آن در آغاز این قرن، هنگامی که به شدت افزایش تعداد اتومبیل به ترافیک بی پایان در تمام بزرگراه های اصلی پایتخت منجر شده است. اما اصل مدار زیرزمینی در دهه های سی و چهل قرن گذشته تشکیل شد. او به نظر می رسید تقریبا کامل برای زمان خود است. تنها زمان نشان داده است که این درست نیست. طرح شعاعی حلقه از توسعه زیرزمینی است به مرکز شهرستان جریان بیش از حد از مسافران حمل و نقل، که، به منظور رسیدن به ایستگاه مورد نظر، تا به حال به سمت مرکز، جایی که تمام خطوط موجود برود. و یا به دنبال از طریق خط دایره با دو تغییر. این مشکل فقط به عنوان رشد در شهرستان در جهت محیطی افزایش یافته است. مناطق حاشیه در حال تبدیل شدن بیشتر و بیشتر دور، و تعداد زیادی از مردم در آنها به طور پیوسته افزایش یافته است. و در همان زمان به تدریج آن را می آید و درک درستی از این واقعیت است که طرح توسعه مترو باید تغییر کند.

تغییر مفاهیم

از بین بردن بخش مرکزی از شهرستان از مسافران از طریق آن در حمل و نقل، آن را تنها احتمال ساخت خطوط جدید است که می توان به یکدیگر متصل مناطق دور از مرکز بود. و یک طرح جدید از مترو در مسکو، ابتدا شامل طراحی و ایجاد خطوط که از طریق مرکز تاریخی از شهرستان عبور نمی کند، و انتقال نقاط بین آنها. آنها "وتر" خطوط نامیده می شود. حتی مهمتر از مفهوم کلی از زیرساخت های زیرزمینی برای ایجاد یک سیستم از به اصطلاح "مترو نور" تغییر می دهد. آن را به خط باز اشاره دارد، رسیدن به گروههای موسیقی از خود بیگانگی از راه آهن در جهت از بزرگترین شهرستانها در منطقه مسکو در منطقه است. برای ساکنان خود، که بسیاری از آنها در Moscow کار می کرد، آن را بیش از فوری است.

در حومه مسکو

ممکن است اساسا طرح مترو موجود پس از اتمام چهار خط از chordates را تغییر دهید. آنها در زمینه های مسکو، که در حال حاضر بیشترین نیاز به آنها آمده است. این خطوط یک مدار واحد را تشکیل می دهند. نباید آن را با یکدیگر در تمام حومه مسکو ارتباط برقرار کنند. زیرا این سازمان از اصل مسیر ترافیک. هنوز ناشناخته - که آیا یکی از مسیرهای از حلقه. اما اگر چنین تصمیمی ساخته شده است، در مترو مسکو در واقع عمل دو خط حلقه. اولین خط وتر در حال حاضر در ساخت و ساز. در پایان 2015 است راه اندازی اولین بخش آن برنامه ریزی شده.

مترو مسکو: توسعه برای دوره تا سال 2020

در پنج سال آینده به برنامه مصوب برای ساخت زیر ساخت های زیرزمینی است. و آن است که در حال حاضر در راه های مختلفی ساخته شده است. طرح توسعه زیرزمینی تا سال 2020 نشان می دهد ظهور از ایستگاه های جدید در مرکز تاریخی از شهرستان، و در پسوند از جهات شعاعی موجود است. دو موجود در حال حاضر خط زمان مترو Solntsevo و کالینین، باید متحد شود. از طریق مرکز تاریخی مسکو در سال 2019 برگزار خواهد شد ایستگاه شروع کالینین خط. در آن خواهد بود که ایستگاه "Volkhonka"، "Plyushchikha"، "Kutuzov چشم انداز" و "مرکز کسب و کار". شش ایستگاه جدید خواهد شد در شعاع دیمیتروف باز، ساخت و ساز خود در حال نزدیک شدن به اتمام است. قدیمی ترین در Moscow Sokolnicheskaya خط خواهد شد به "Salaryevo" ایستگاه افزایش یافته است. در مورد برنامه های ساخت و ساز برای دوره دور، است بتن چیزی برای گفتن آن غیر ممکن است وجود دارد، آنها در حال توسعه هستند.