موزه متروپولیتن در مسکو و سنت پترزبورگ: بررسی و عکس

شهری - یکی از بزرگترین اختراعات قرن بیستم. دشوار است تصور زندگی در شهرستان های بزرگ بدون این نوع از حمل و نقل. تعداد کمی از مردم می دانند که در مسکو و سنت پترزبورگ شما می توانید مانند یک موسسه به عنوان موزه هنر متروپولیتن مراجعه کنید. مهمان از این شهرستانها که قطعا جالب خواهد بود برای رفتن به جایی مثل این.

مترو به عنوان یک حالت از حمل و نقل

کلمه "زیرزمینی" از مبدا به زبان انگلیسی و به معنای واقعی کلمه به معنی "راه آهن شهری". شهری - شکل خاصی از حمل و نقل است که یک خط شاخه (یا چند شاخه)، اجرا می شود که قطار در مسیرهای مشخص شده است. از ویژگی های اصلی مترو، که آن را از تمام حالت های دیگر حمل و نقل متمایز می کند، انزوای آن، انزوا در رابطه با ترافیک خیابان و عابر پیاده است.

با این وجود، آن است که گاهی اوقات بسیار دشوار است برای تعیین اینکه آیا یک سیستم حمل و نقل خاص اشاره دارد به مترو. برای مثال، اگر راه آهن زیر زمینی مترو در جدید Athos؟ و یا به اصطلاح تراموا با سرعت بالا در شهرستان از Krivoy ROG، بخشی از مسیر که در زیر زمین عبور می کند؟ به همین دلیل است بسیاری از سیستم های "هیبرید" (مرز) مترو در جهان وجود دارد.

اولین خط مترو در جهان در لندن در سال 1863 ساخته شده است. طول آن تقریبا 6 کیلومتر است.

بزرگترین بر روی سیستم مترو سیاره امروز در مترو نیویورک است. این شامل 24 مسیرهای دارد 468 ایستگاه و. در اروپا، بزرگترین مترو در مسکو.

بازدید از موزه متروپولیتن در یک شهر خاص - یک فرصت عالی برای در مورد تاریخ ساخت و ساز خود را یاد بگیرند، و در مورد شهرستان به عنوان یک کل.

مترو مسکو: گذشته و حال

در اتحاد جماهیر شوروی سابق، بود مترو در پایتخت این دولت وجود دارد. خط اول در مسکو در 1935 راه اندازی شد، و قبل از شروع جنگ، در سال 1941، در شهرستان در حال حاضر به عنوان بسیاری از سه خط وجود دارد. در طول جنگ جهانی دوم تونل های مترو مسکو طور فعال به عنوان پناهگاه استفاده می شود.

جالب توجه است، این ایده از ساخت مترو در شهرستان در روز از امپراتوری روسیه یعنی در سال 1875 رخ داده است. اما همه این پروژه ها اجرا نشده است. موزه تاریخ مترو در مسکو در جزئیات بگویید در مورد تاریخ ایجاد و توسعه آن است.

امروز سیستم مترو مسکو شامل 12 خط که 196 ایستگاه ها واقع شده است. در پنج سال آینده، تعداد کل آنها انتظار می رود افزایش 78 ایستگاه است.

تنها یک حالت حمل و نقل نمی - شایان ذکر است که مترو مسکو است. این نیز یک ذخیره واقعی رئالیسم اجتماعی - جریان فرهنگی دوران اتحاد جماهیر شوروی. بنابراین، 44 از ایستگاه مترو مسکو در فهرست از اشیاء از میراث فرهنگی کشور گنجانده شده است.

موزه هنر متروپولیتن (مسکو)

نمایشگاه موزه قطعا جالب برای مردم در تمام سنین می باشد. نظرهای آن بسیار مثبت است.

ما می توانیم فرض کنیم که موزه مترو مسکو در سال 1967 تاسیس شد. این بود که اولین نمایشگاه کوچک برگزار شد. کارکنان مترو پیشنهاد کرده اند که این امر می تواند سرگرم کننده فقط ساکنان پایتخت. و آنها اشتباه بود. در این موزه همواره بازدید کنندگان از همان روز اول از وجود آن بود.

تنها منطقی است که موزه مترو مسکو است در زیر زمین. یعنی - در ایستگاه مترو "ورزشی". بازدید از آن می توانید از سه شنبه تا شنبه (10:00-16:30) باشد.

به طور کلی، موزه متروپولیتن را ترک برداشت خوب مانند بازدید کنندگان عادی، و همچنین مردم در مسکو با حمل و نقل حرفه ای متصل می شود. مدل های از پله برقی و گردان، کابین قطار مترو واقعی، مدل های متعدد، و همچنین به عنوان یک مجموعه عظیمی از نشانه ها و بلیط (که برخی از آن تاریخ به سال 1935): در اینجا شما می توانید بسیاری از نمایشگاه های جالب، از جمله مشاهده کنید.

نظرهای موزه منحصرا مثبت است. همه کسانی که در اینجا بوده اند می گویند که نمایشگاه بسیار مورد توجه میباشد، به خصوص در میان مورخان و دوستداران از تمام انواع عتیقه جات محلی است. محبوب گردشگران و یک تور در حمایت از موزه است، که در سطح بالا انجام شده است. بسیاری مشتاق در مورد این فرصت را به نشستن در یک راننده قطار صندلی مترو.

با این حال، به بازدید کنندگان موزه و اشاره به یکی از نقطه ضعف قابل توجهی آن - آن فضای کمی برای چنین مواجهه است.

پترزبورگ مترو: گذشته و حال

بر خلاف مترو مسکو در سن پترزبورگ پس از جنگ آغاز شد - در سال 1955. امروز پترزبورگ مترو متشکل از پنج خط، دارای 67 ایستگاه و 7 هاب. برخی از ایستگاه های موفقیت با ایستگاه های راه آهن از شهرستان ترکیب شده است.

در سنت پترزبورگ مترو یکی از ویژگی های متمایز است: آن را نگه می دارد مسابقات قهرمانی جهان در عمق متوسط ایستگاه های زیرزمینی. و یکی از آنها ( "دریایی") عمیق ترین در روسیه است. علاوه بر این، بسیاری از ایستگاه های مختلف طراحی زیبا و اصلی است.

همانطور که در مورد مترو مسکو در سن پترزبورگ است، ایده ساخت مترو در اواخر قرن نوزدهم پدید آمده است. با این حال، قبل از توسعه از پروژه های بزرگ آن است که تنها در اواخر 1930s آمد.

در سال 1941 کار بر روی ساخت و ساز آن آغاز شد. درست قبل از حمله هیتلر به کارگران اتحاد جماهیر شوروی بود به وضع 34 معادن تنه. با این حال، سرعت آنها به سیل به علت کمبود بودجه برای ساخت و ساز بیشتر بود. IG مرده و مدیر ساخت و ساز در سال 1944 Zubkov.

تکمیل ساخت و ساز مترو سن پترزبورگ تنها پس از جنگ جهانی دوم بود. افتتاح مترو در سنت پترزبورگ (لنینگراد پس از آن) در 15 نوامبر 1955 برگزار شد.

موزه متروپولیتن سن پترزبورگ

موزه مترو در شهرستان از سنت پترزبورگ در سال 2005 تاسیس شد. و به طور فعال در این روند شرکت جانبازان از مترو سنت پترزبورگ برگزار شد. سفر به این موزه منحصر به فرد با یک فیلم مستند در مورد تاریخ سیستم حمل و نقل آغاز می شود. و پس از آن مهمانان شروع به با رمز و راز جالب ترین و اسرار مترو سن پترزبورگ آشنا می شود.

به عنوان مثال، بسیاری از ساکنان شهرستان های علاقه مند به این سوال که چرا ایستگاه "Avtovo" یک برج ساخته شده از شیشه، و از سوی دیگر - سنگ مرمر. موزه هدایت خوشحال به آن پاسخ. به نظر می رسد که در این ایستگاه تمام ستون به از شیشه ساخته شده است. حال، این کارخانه به محدودیت، و آن را به فوریت سنگ مرمر برای ساخت ستون های دیگر استفاده شده است.

"بسیار جالب است!" - به طوری که اغلب در مورد این موزه صحبت می کنند. در حالی که برخی بر این باورند که این موزه به میان دیگران است که می تواند دوباره وجود دارد، اگر مطلقا هیچ چیز دیگری را انجام دهید، ورودی رایگان ایستادگی نمی. یک راه یا دیگری، اما همه به بازدید کنندگان موزه مترو سن پترزبورگ توافق می کنید که بهتر است برای دیدار با یک تور با راهنما. پس از همه، به طوری که شما می توانید بسیاری از حقایق جالب در مورد مترو و ساخت و ساز خود را یاد بگیرند.

نتیجه

موزه متروپولیتن در مسکو و سنت پترزبورگ - یک مکان عالی برای کسانی که به طور جدی در از ویژگی های این حالت فوق العاده از حمل و نقل علاقه مند هستند. در این مکان ها، بازدید کنندگان می توانند نه تنها در مورد تاریخ ساخت و ساز مترو در شهرستان های خاص یاد بگیرند، بلکه در مورد اسرار و رمز و راز از عالم اموات شهرستانها بزرگ روسیه بشنود.