فشار روغن سوختن چه تغییر دهید؟

مکانیسم شامل کثرت از سیستم های خودرو، که هر کدام نقش مهمی در فعالیت خود را ایفا می کند. شکست یکی نه تنها می تواند به شکست منجر شود، بلکه به دیگر آسیب برساند. اگر شما شرایط خود را کنترل کنند، آن را مملو از عواقب منفی است. برای جلوگیری از این، شما نیاز به طور مداوم نظارت بر سرویس های خود را.

به منظور نگه داشتن خودرو بر روی آن کثرت از دستگاه ها و سنسور است که نشان می دهد وضعیت. یک و یک به یک حسگر فشار روغن است. سیستم روغن کاری خودرو سه نوع عرضه نفت استفاده می شود به جزئیات: اسپری، گرانش و فشار است. این منطقی است که فرض کنیم که اول و دوم گزینه به سادگی نمی تواند شکست، چرا که اولین استفاده شده است به روان دیواره های سیلندر، و دوم - مکانیزم ها و چرخ دنده مفاصل.

تنها یک گسل از این طبیعت وجود دارد: افت فشار در سیستم روغن کاری. به منظور تعیین سنسور استفاده شده است، که به بلوک موتور پیچ شده است. قرائت او بر نمایش داده داشبورد. وجود دارد همچنین می توانید یک لامپ هشدار دهنده است، و شاید با مقیاس از ابزار. هر علاقه مندان به ماشین می داند که سوختن نور فشار روغن به هر چیزی خوب نیست. در صورت سوختن سنسور فشار روغن، باید فورا شروع به دنبال علت آن است. ممکن است چند وجود دارد.

شاید یک مشکل با سنسور فشار روغن، که به بلوک یا دستگاه پیچ شده است. این تایید تست عملکرد، آن است که برای مقاومت در برابر تست شده، دومی به سادگی را به سرویس. اگر شما همچنان به نور تا سنسور فشار روغن، برچیدن قریب الوقوع از موتور. در موتور نیز می تواند یک مشکل باشد. اول، اجازه دهید به دریافت فیلتر روغن و بررسی تنگی و همچنین برای دیدن اگر آن مسدود شده است. اگر چنین است، روغن در دستگاه است که به سادگی اعمال می شود، و از طریق شیر کاهش فشار از پمپ به لجن و کثافت تخلیه می شود.

اگر از فیلتر خوب است، شما باید در مورد وضعیت پمپ فکر می کنم. موارد که در آن یک وجود دارد شیر کاهش فشار می شود هر چیزی که کمی، و او آویزان است. پمپ ها، حتی سازنده ترین، در چنین شرایطی می توانید فشار مورد نیاز تزریق نیست، آن است که به سادگی بادی. این یک مورد نادر است، اما آن اتفاق می افتد. اگر همه می رود، سپس شما نیاز به پیاده کردن پمپ و مطمئن شوید که آن snoshu است. این کار با استفاده از پروب، که فاصله در محل اتصال چرخ دنده اندازه گیری انجام می شود، و بین چرخ دنده ها و دیوارها پمپ. برای هر خودرو شاخص متفاوت هستند، آنها را می توان در کتابچه راهنمای دستور العمل پیدا شده است.

اگر بعد از این عملیات سنسور فشار روغن را نشان می دهد فشار کمتر از هنجار است، پس از آن یکی از گزینه وجود دارد - آستر لباس و مجلات میل لنگ. تعمیر آن به جایگزینی سنگ زنی اول یا دوم کاهش می یابد، پس از آن هنوز هم مجبور به تغییر درج کنند. این تعمیر است نه بیش از حد گران است، اما ممکن است مشکلات با کیفیت از جزئیات وجود دارد، بنابراین لازم است به توجه خاص است.

به عنوان یک قاعده، سوئیچ فشار روغن می درخشد یک موتور گرم برای اولین بار، و سپس تنها به چنین شکست است در مجموع سرد آشکار می شود. واقعیت این است که درجه حرارت بالا ویسکوزیته روغن را کاهش می دهد به طور قابل توجهی، در حالی که این طبیعی به سطح مناسب باقی مانده است. اگر شما با توجه به آن در مرحله اول پرداخت نمی کند، تعمیر دوم می توانید بسیار گران تر هزینه، تا به جای میل لنگ.