فاجعه دریایی. کشتی های مسافری غرق شده و زیردریایی

اغلب عروق آب ارائه می دهد شرایط اضطراری معمولی مانند آتش، جریان آب، کاهش دید و یا محیط زیست به عنوان یک کل. خدمه هماهنگ، به کارگردانی کاپیتان با تجربه، به مقابله با مشکلات به سرعت. در غیر این صورت، وجود دارد حوادث دریایی است، که از زندگی یک انسان گرفته شده و خود را ترک در تاریخ سیاه و سفید.

چنین بلایای طبیعی و فجایع بسیار زیادی وجود دارد. با این حال، برخی از آنها سزاوار توجه ویژه.

شلیک اژدر کشتی مرموز "ارمنستان"

بزرگترین فاجعه دریایی دقیقا در قرن 20 به خصوص در طول سال های جنگ رخ داده است. ترین تراژدی در مقیاس بزرگ در کل تاریخ نیروی دریایی روسیه از دست دادن کشتی "ارمنستان" است. این کشتی برای حمل و نقل زخمی از کریمه در زمان شروع سربازان آلمانی استفاده شده است. هنگامی که هزاران نفر مجروح شدند در Sevastopol بارگذاری می شود، کشتی در یالتا در هیئت مدیره وارد رگ. اعتقاد بر این بود که این شهرستان محکوم به فنا بود، به طوری که NKVD در کشتی قرار داده برخی از جعبه سنگین است. شایعه شده بود که آنها طلا بود. این بسیاری از ماجراجویان جذب پس از آن.

1941 نوامبر 7 اژدر "Heinkel او-111" کشتی حمله کردند، پس از آن کشتی به سرعت غرق شد. هنوز مشخص نیست که چگونه بسیاری از مردم آن را حمل. این تنها یک برآورد تقریبی از تعداد قربانیان فراهم می کند (7-10000. Pers. ص.).

همچنین لازم به ذکر است که کشتی هنوز پیدا نشده است. از آنجا که از سواحل یالتا آن در لحظه ای که آلمان ها در حال حاضر وارد شهرستان بود بادبان، کاپیتان کشتی به هیچ کسی مورد راه آینده خود اطلاع ندارد. بنابراین، آن را در چه راه "ارمنستان" منتقل شده است شناخته شده نیست.

تراژدی در دریای بالتیک

در دریای بالتیک لاشه هستند غواصان و غواصان اغلب به اندازه کافی وجود دارد. اما سقوط کشتی "کلاه آرکونا" و محموله "Tilbek" کشتی - یک تراژدی است که نزدیک به 8000 جان. این یکی از بزرگترین بلایای دریایی.

هر دو کشتی توسط نیروی هوایی بریتانیا حمله قرار گرفتند. آنها زندانیان از اردوگاه های کار اجباری منتقل می شود. همچنین در هیئت مدیره سربازان اس اس و خدمه آلمانی بودند. در حالت دوم، اتفاقا، موفق به فرار. همه دیگران، بیشتر کسانی که در یک لباس بلند و گشاد راه راه لباس پوشیدن شده بود، به ضرب گلوله دادگاه آلمان است.

بنابراین هواپیماهای انگلیسی ساخته شده است یک فاجعه در مقیاس بزرگ است که به هیچ وجه به نفع در جنگ آورد. در دفاع از آن، نیروی هوایی بریتانیا با بیان این که این بمب گذاری به طور تصادفی صورت گرفت، به اشتباه.

افسانه ای "تایتانیک"

هر کسی که به مطالعه لاشه و یا چیزی در مورد آنها شنیده، به طور مداوم از داستان با پیوند "تایتانیک." با این حال، هیچ چیز مرموز و یا منحصر به فرد وجود دارد. کاپیتان در مورد خطر کوه های یخ مطلع شد، اما تصمیم به چشم پوشی از این داده ها. به زودی یک پیام او را دریافت که مقابل یک بلوک یخ بزرگ است. تغییر زمان البته نه بیشتر بود. بنابراین کاپیتان تصمیم به جایگزین یک سمت راست ضربه.

کشتی است که هنوز در بندر بود لقب داده شده "غرق نشدنی." من باید بگویم که آن است که کمی او مناسب است. با وجود آسیب بزرگ دریافت، کشتی برای یک مدت طولانی در آب حفظ شده بود. در طی این مدت، نزدیک ترین کشتی "کارپاتیا" به نجات آمده بود. به همین دلیل است بیش از 700 مسافر را نجات داد شد. مرده در مورد 1000 بود.

بنابراین، اگر ما بیشتر "untwisted" بلایای دریایی قرن 20 در نظر بگیرید، از مرگ "تایتانیک" در وهله اول باشد. این نه تعداد تلفات و داستان لمس کردن نجات، و این واقعیت است که کشتی سفر به علت است.

بوش "لوسیتانیا"

در سال 1915، دریا فاجعه را پر تا لیستی از فروپاشی کشتی مسافربری بریتانیا. مه 7 "لوسیتانیا" یک زیر دریایی آلمانی حمله قرار گرفت. اژدر سمت راست را زده، باعث ایجاد یک سری از انفجارها. به عنوان یک نتیجه، کشتی در یک ماده از لحظات غرق شد.

تصادف در نزدیکی های Kinsale (ایرلند)، 13 کیلومتری رخ داده است. احتمالا، مانند نزدیکی به سرزمین اصلی و تعداد کافی از مردم را نجات دهد.

سقوط هواپیمای کامل در 18 دقیقه رخ داده است. در هیئت مدیره 2000 نفر، 700 نفر از آنها موفق به فرار شد. 1198 مسافر و خدمه با باقی مانده از هواپیمای سابق بزرگ رفت.

به هر حال، با این فاجعه آغاز می شود رویارویی انگلیس و آلمان در گستره آب. هر دو کشور در حال تلاش به علت آسیب، گاهی اوقات حتی "به طور تصادفی"، به یکدیگر در مورد نیروی دریایی.

کشتی یخ شکن "کورسک"

آخرین فاجعه در خاطرات روسیه از مرگ "کورسک" است. این فاجعه مشکل و غم و اندوه به بسیاری از خانواده هایی که انتظار نداشتند به بخشی با عزیزان برای همیشه به ارمغان آورده است. پس از کشتی یخشکن نه تنها شنا آموزش.

خراب همیشه علاقه تحریک می شود. 2000 اوت 12 آنها در لیست "کورسک" پیوست. در حال حاضر، می 2 دلیل برای آنچه اتفاق افتاده است وجود دارد. در مورد اول فرض بر این است که در اتاق اژدر پوسته منفجر شد. با این حال، هیچ کس نمیتواند بگوید چرا این اتفاق افتاد. در مورد دوم - حمله توسط نیروی دریایی ایالات متحده، به طور خاص، زیردریایی «ممفیس». همانطور که برای پنهان کردن علل واقعی از مرگ "کورسک"، دولت تصمیم گرفته است برای جلوگیری از یک جنگ بین المللی. به هر حال، در حال حاضر هیچ اطلاعات دقیق که چرا کشتی یخشکن غرق وجود دارد.

قربانیان این فاجعه به 118 نفر آغاز شد. کمک به مردم نابودی در پایین دریای بارنتز ثابت غیر ممکن است. نمی تواند زنده بماند بنابراین هیچ.

مرگ متناقض ترین

بزرگترین بلایای دریایی نه تنها از دست دادن در مقیاس بزرگ از زندگی انسان، بلکه برای منحصر به فرد آن است. بسیاری از آنها در چنین شرایطی که در نگاه اول به نظر می رسد کاملا غیر ممکن است رخ دهد. فاجعه متناقض از مرگ کشتی "دونا پاز" است و نفتکش محل در اواخر سال 1987 صورت گرفت.

واقعیت این است که کاپیتان کشتی در کابین خود و تلویزیون تماشا نشسته بود، در حالی که کنترل کشتی توسط ملوان تجربه انجام شد. این میره بیرون تا او را ملاقات تانکر نفت، که چند دقیقه بعد از برخورد وجود دارد. در نتیجه، تقریبا همه مسافران به مرگ به عنوان آغاز یک درگیری جهانی به آتش کشیده شد. ناشی از یک تله آتش غیر ممکن است برای خارج شدن بود. بیش از 80 تن نفت به دریا ریخته شده، پس از آن بلافاصله مشتعل می شود. چه کسی می توانست تصور می کردند که آب را می توان با آتش سوزی کشته؟

هر دو کشتی به طور کامل زیر آب را در کمتر از نیم ساعت رفت. بازماندگان بود، عنصر 4375 مردم است.

نتیجه

همه بلایای دریایی تراژدی که به غم و اندوه فرو برد و دل و جرات زندگی مردم هستند. تخفیف آسیب فیزیکی به ناوگان، به خصوص اگر ناو جنگی از دست داد. اما همچنین یک خسارت معنوی وجود دارد، چرا هیچ کس می خواهد برای از دست دادن همکاران و برادران در این زمینه.

اما هر حادثه در دریا هم یک نوع آزمایش، اما برنامه ریزی نشده. پس از این حادثه، نیروی دریایی نیاز به تجزیه و تحلیل وضعیت از همه طرف به شناسایی شرایط و علل است. بعد باید به توسعه اقدامات برای ترویج حذف امکان یک فاجعه خاص تکرار.