حلقه - عملیات اکروباتی با هواپیما یا هواپیمای بدون موتور

حلقه - یک شیرین کاری تبدیل شده است که مظهر پیشرفت های فن آوری و تسلط خلبانان هواپیما. 2013 سپتامبر 9 است که ترفند دقیقا یک صد سال بود. اولین کسی که با موفقیت به اتمام حلقه، یک خلبان از امپراتوری روسیه PN نستروف است. حلقه در عملکرد خود را اولین اجرای موفقیت آمیز این ترفند بود. در همان زمان تلاش برای موفقیت مانور قبل از این انجام طولانی است. نام ترفند با توجه به تعدادی از تست های شکست خورده که به مرگ منجر شد.

ظهور مانور

به عنوان مثال، Hucks آمریکا در هواپیما برادران رایت سعی در ایجاد یک تب عمودی. با این حال، قدرت موتور به منظور نگه داشتن هواپیما در بالای بسیار ضعیف بود. پس از آن تاریخ تاکنون چندین بار تلاش به انجام یک حلقه، اما اکثریت قریب به اتفاق آنها را با تراژدی به پایان رسید. هواپیماهای ساخت و ساز آن زمان اجازه نمی دهد به مقاومت در برابر چنین بارهای، که به دلیل در طول بالابر عمودی یا هواپیما در بالای آغاز به سادگی فرو ریختن. باید گفت که در آن زمان حتی مقررات خاص است که ممنوع خلبانان به نوبت تیز و رول به دلیل شکنندگی بالایی از وسایل نقلیه هوا وجود دارد. چند وقت حتی بر این باورند که به نوبه خود کامل در سطح عمودی است که به سادگی غیر ممکن به انجام برسانند.

پس از یک سری از تلاش ناموفق مهندس هوانوردی متوجه شدم که برای چرخ عادی پرواز به بالا و بازگشت هواپیما به نقطه شروع باید برای ایجاد یک مکانیزم کاملا پایدار باشد. این است که، این هواپیما باید به خوبی متعادل، و نقطه مقاومت و نقطه نیروهای محرک آیرودینامیکی باید به عنوان نزدیک که ممکن است برای هر یک از دیگر باشد (در حالت ایده آل - همسان).

ویژگی های حلقه مدرن نستروف

حلقه در آغاز حمل و نقل هوایی یک چالش به مهارت خلبانان و مهندسی است. تا به امروز، این شیرین کاری به طور گسترده ای به عنوان یک عنصر از یک نمایش هوایی به عنوان ابزاری برای آموزش خلبانان جوان استفاده می شود، و. این به خاطر این واقعیت است که اجرای این ترفند نیاز به آموزش مهارت های مدیریت هواپیما تحت نوسانات بارهای، زمین، ارتفاع و سرعت. فقط به طور کامل تجربه امکان هواپیما خود را، شما می توانید شروع به انجام کلاهبرداری. علاوه بر این، حلقه پایه و اساس برای اجرای تعداد دیگری از مانع، که به منظور به تمرین مهارت های استفاده می شود، و همچنین در طول یک مبارزه واقعی گذاشته شد.

حلقه درست است که تمام نقاط از خط سیر حرکت از دروغ هواپیما در سطح عمودی مشابه، بیش از حد در سراسر مانور مثبت باقی می ماند و از حد که در آن هواپیما به سقوط شکسته تجاوز نمی کند.

نیمه اول از حلقه در هزینه نیروی محرکه کشش و سرعت تایپ کردن، دوم انجام - توسط وزن هواپیما و جذب آن به زمین، و محوری موتور.

حلقه حلقه در یک هلیکوپتر

اولین هلیکوپتر، که مانور انجام شده، کا 50 بود. طراحی ماشین آلات اجازه می دهد تا برای کامل حلقه 360 درجه است. با این حال، این مانور در نظر گرفتن این واقعیت که واحد تیغه می توانید shlestnutsya حمل و نه مخاطره آمیز است. بنابراین، آن را در نمایشگاه هوایی به اصطلاح "حلقه مورب" انجام شده است. در این مورد خط سیر که هلی کوپتر است در یک سطح عمودی نیست و کمی با توجه به افقی تمایل.

حلقه زمین

حلقه حلقه را می توان هم بر زمین انجام شده است. بنابراین، در راستای تحقق نوبه خود ماشین 360 درجه در سطح عمودی، لازم است به ساخت یک مسیر خاص است. با ماشین با سرعت کافی به راحتی در بالاترین نقطه از حلقه عبور می کند. همین امر به موتور سیکلت. چنین کلاهبرداری در سیرک و سرگرمی های مختلف موتور نمایش کاملا رایج هستند.

بنابراین، این هواپیما را می سازد طناب دار تصفیه شده ترین و زیبا. نظارت بر اجرای این مانور واقعا هیجان انگیز است.