جاده های مالی در بلاروس. سفر در راه بلاروس پرداخت می شود

اگر آمریکایی ها مایل به تعطیلات خود را در مکزیک صرف کنند، روس ها بسیار خوشحال هستند که به کشور بلاروس بزرگ بپیوندند یا، همانطور که این کشور به طور رسمی نامیده می شود، جمهوری بلاروس است. چه کشور همسایه را با روسیه جذب می کند؟ اول، البته طبیعت! در جایی دیگر شما چنین گیاهان و جانوران زیادی را در یک قطعه زمین جمع آوری می کنید، مخصوصا در مقایسه با قلمرو فدراسیون روسیه. در ذخایر این منطقه شما می توانید باسن، گراز وحشی، گوزن، گوزن، بیبر ملاقات کنید. گیاهان توس، جنگل های کاج، گیاهان بلوط و جنگل های بلند و بی نظیر صنوبر، با عطر وصف ناپذیر خود، با عجایب غریب و غریب، آواز می خوانند، مثل دعوت مسافر برای پیاده روی از طریق فروشگاه. گروه منحصر به فرد میراث طبیعی کشور، گردشگران را از سراسر جهان جذب می کند، با وجود این واقعیت که برای لذت بردن و پرداخت هزینه زیادی لازم است. جاده تلفنی در بلاروس دو سال پیش قدرت کامل خود را به دست آورد و درآمد قابل توجهی از این شرکت در خزانه داری دولتی به دست آورد.

خالص جایی نیست که پاک شود

خالص، جایی که آنها بستر نیستند. این قانون نادری کار کرده، کار کرده و برای همیشه کار می کند. مثلا بولوار، به عنوان مثال، شهر مینسک است. این دومین مزیت غیر قابل انکار تفریحی در اینجاست. پایتخت جمهوری در سمت راست، عنوان یکی از سبزترین شهرهای اروپا است. ساکنان مسجدسلیا و کسانی که از شهرهای دیگر جمهوری آمده بودند، شهرداری ها را در شهر و فراتر از آن، حتی در معرض سیگار، تنها در مکان های خاص قرار دادند: urns، ashtrays، containers for rubbish. به دنبال نمونه هایی از ساکنان محلی، مهمانان پایتخت، از جمله مسکو، که به طور فعال خانه های مهمان در مینسک را نه تنها در تعطیلات، بلکه همچنین در روزهای کاری، همین کار را انجام می دهند.

با ماشین یا هواپیما

از مسکو به مینسک یک جاده تلفنی "M1 بلاروس" وجود دارد و میانگین زمان سفر با ماشین تنها 7 تا 8 ساعت درایو است. سریع، راحت و راحت. و همچنین تلفن همراه شما به راحتی می توانید به شهر حرکت کنید، و در صورت لزوم، بدون هیچ مشکلی فراتر از آن خواهید بود. کسانی که حتی سریعتر می توانند بلیط خود را برای پرواز منظم مسکو و مینسک رزرو کنند، یک ماشین را در فرودگاه بپردازند و بعد از 15 کیلومتر به پایتخت وارد شوند. نکته اصلی این است که یک جاده تلفنی تنها از فرودگاه ملی مینسک خارج می شود. در بلاروس، به عنوان یک قانون، هیچ جایگزینی وجود ندارد. با این روش گردش گردشگران از خارج از اتحادیه گمرکی نیز باید برای سفر در بزرگراه پرداخت شود.

در جاده حلقه مسکو بدون ترافیک

خواب شاد از هر راننده ی مسکونی در روزهای هفته بدون ترافیک سوار بر جاده ی Ring of Moscow می توانید آن را در مینسک انجام دهید. MKAD آن: جاده Ring Ring Minsk است. تعداد کم ماشین و یک حرکت ترافیکی به خوبی سازمان یافته مانع وقوع انواع مختلف مشکلات جاده ای می شود. البته، ترافیک در اینجا اتفاق می افتد، اما بسیار، بسیار نادر است. هر کیوسک اطلاعاتی در مکان هایی که رانندگان بر روی مسافت مسافت مسکو راه می اندازند، دارای نقشه راه تلفنی بلاروس است. رانندگان وسایل نقلیه سنگین، برنامه ریزی مسیر خود را آسان تر می کنند، و در صورت لزوم، بلافاصله و تصحیح می کنند. گردشگران خارجی، و همچنین رانندگان جمهوریهای اتحاد جماهیر شوروی سابق، می توانند برای سفر به اینجا سفر کنند، از طریق پایانه های "Beltoll" یا اپراتورهای ایستگاه های پمپ بنزین. پرداخت پیش پرداخت جاده های تلفنی در بلاروس اجازه می دهد تا هنگام مواجه شدن با گشت های شبه نظامیان، GAI یا در ایستگاه های بازرسی از جرایم به طور خودکار ثابت، از موانع ناخوشایند جلوگیری شود. در مسیر صلیب مسکو بدون ترافیک - این دلیل سوم برای رفتن به جمهوری دوستانه است.

آرام، فقط آرام باش

سفر پرداخت شده در جاده های بلاروس، تعداد بیشتری از گردشگران را که هر ساله به دنبال مکه صلح و آرامش هستند، متوقف نمی کند. آیا می دانید که بلاروس ها بیشترین کشور متخلف در قلمرو شوروی سابق هستند؟ فضای آرام و ایمنی در خیابان های شهرها، هر دو بزرگ و کوچک، مسافران خانواده با کودکان را برای تفریح و سرگرمی ایمن جذب می کند. طبق آمارها، هر هشت ده مورد از جرم در قلمرو دولت توسط شهروندان سایر ایالت ها یا افراد بدون اشخاص متعهد است. مجازات برای چنین جنایاتی شدید است و تعداد آنها به تدریج کاهش می یابد.

جاده های مالی در بلاروس

تاریخ توسعه پرداخت برای سفر در جمهوری، به دوران دوران اتحاد جماهیر شوروی مربوط می شود، زمانی که در طی آماده سازی مسابقات المپیک مسکو یک بزرگراه با شکوه طراحی و ساخته شده با طرح بزرگراه چهار خط (دو خط در یک جهت و دو در سمت دیگر) یک تسمه ایمنی وسیع که جریان ترافیک را جدا می کند. هدف اصلی این ساخت و ساز جهانی، حرکت سریع ورزشکاران از قسمت اروپایی این قاره به طور مستقیم به روستای المپیک، نه چندان دور از مسکو بود. جاده تلفنی "M1 بلاروس" چند سال پیش نامیده شد: "المپیک". از مرزهای لهستان (جمهوری لهستان) در منطقه روستای Kozlovichi (برست) از طریق شهرهای اصلی کشور از کوبین، Baranovichi، مینسک، Borisov، Orsha عبور می کند؛ با عبور از مرز سابق در روستای Krasnaya Gorka، جایی که مسیر مدرن وارد قلمرو فدراسیون روسیه می شود. با عبور از اسمولنسک، یارسوو، وایزما و موژیک، این مسیر به مسکو می رود، جایی که با خیابان کووتوزوفسکی پس از حلقه جاده پیوند می خورد.

با جهان در یک موضوع

از زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و تا زمان ایجاد اتحادیه گمرکی، هزینه های به اصطلاح هزینه های زیست محیطی در قلمرو دولت عمل می کردند . این است که، در واقع، در آن زمان در جاده های بلاروس مسافرت پرداخت می شد؛ چرا که آنها همه را برای پرداخت رشوه در زمان پرداخت هزینه های کرایه پرداختند. به منظور افزایش جذابیت این بزرگراه، حداکثر سرعت مجاز برای اتومبیل های سواری از مقررات 90 کیلومتر در ساعت تا 110 کیلومتر در ساعت در قسمت های اصلی کشش افزایش یافت، جایی که این امر از لحاظ ایمنی جاده مجاز بود. سفر مسافری در امتداد بزرگراه ها در سراسر کشور مجموعه ای چهار برابر از مالیات بر جاده ها را به عهده گرفت. برای اتومبیل ها، از نظر روبل روسیه، این مقدار 22 روبل بود. این برای یک راه 88 روبل است. نه خیلی، اما هر کس مجبور بود، به جز ماشین های بر روی شماره های داخلی، یعنی بلاروس خود، پرداخت، پرداخت.

Beltoll

از تاریخ 1 مارس 2013، پس از ایجاد اتحادیه گمرکی، جمهوری به شیوه ای متفاوت از پرداخت جریمه از رانندگان متوسل شده است. خدمات ملی "جاده های حمل و نقل در بلاروس" رسما در کشور ظاهر شد. "Beltoll" - شرکت اپراتور شبکه تلفنی، مانند بسیاری از سازمان های کشور، دولت است. تمام پول دریافت می شود به طور مستقیم به خزانه داری جمهوری. تعرفه های کرایه تا چندین مرتبه افزایش یافته است. در حال حاضر به جای 88 روبل، راننده مجبور است حدود 25 تا 30 یورو برای سفرهای ترانزیت در جاده های تلفنی پرداخت کند. اما خبر خوب وجود دارد. نه تنها بلاروس ها از پرداخت کرایه آزاد شده اند، بلکه همه ایالت هایی که به طور رسمی وارد اتحادیه گمرکی می شوند. علاوه بر جمهوری، در حال حاضر تنها دو مورد وجود دارد: فدراسیون روسیه و قزاقستان.

قیمت موضوع

تحت حمله نه تنها avtoputeshestvennika اروپا، بلکه ساکنان همسایه اوکراین و دیگر جمهوری های شوروی سابق، به جز مناطق Luhansk و دونتسک اوکراین بود. برای بعضی از آنها، ضربه بسیار خوبی به بودجه خانواده است. بسیاری از اوکراین اقوام زندگی می کنند در قلمرو جمهوری، و در حال حاضر تعداد بازدید کننده ها به احتمال زیاد کاهش می یابد. هر کس نمی تواند هر زمان که در هر دو جهت سفر می کند، مبلغ 40 تا 50 یورو برای چنین هزینه های راه را بپردازد. اما رانندگان وسایل نقلیه سنگین باید پول بیشتری برای جاده های پرداخت شده در بلاروس بپردازند. قیمت برای عبور از یک کیلومتر برای کامیون ها در دو و حتی سه برابر بیشتر (بسته به تعداد محور) از برای رانندگان اتومبیل.

و آیا آنها را بررسی می کنند؟

هنوز هم آنها را بررسی می کنند. کل شبکه جاده های عوارض با DSRC ویژه (رادیو کوتاه مدت مخصوص) پوشش داده می شود که از راه دور می تواند هزینه کرایه ماشین خاصی را تعیین کند. برخی از ستون های فریم (پورتال ها) با ایستگاه های جمع آوری پرداخت اتوماتیک مجهز شده اند. پس از رانندگی از طریق چنین پورتال ها، فرستنده ای که بر روی شیشه ای از ماشین شما نصب شده است، صدای بوق می زند. این یک تأییدیه است که پرداخت برای کرایه از حساب شما کسر می شود. دوربین های فیلمبرداری و فریم های گیرنده DSRC به سرعت نقض کنندگان رشایط پرداخت را تشخیص می دهند و به طور اتوماتیک شماره ماشین سفر مسافری ناخوشایند را در جعبه مجازات ضبط می کنند. خوب و تنها تنها کسب و کار از تکنیک.

چه کسی دیگر خوش شانس بود

نقشه راه تلفنی بلاروس هر ساله بیشتر و بیشتر گسترش می یابد و رشته های اصلی کشور در شبکه های رادیویی آن محسوب می شود و محرک های رانندگان این فرصت را برای سرعت بخشیدن به سایت های پرداخت شده در کنار جاده های ثانوی محروم می کند. با این حال، دسته های مختلفی از وسایل نقلیه وجود دارد که از عوارض جاده ای معاف هستند. این موضوع در مورد کسانی است که در موتورسیکلت یا موتور سیکلت، تراکتورهای چرخ دار و وسایل نقلیه خودشان با ثبت نام محلی، بلاروس مسافرت می کنند. حق مسافرت آزاد نیز توسط وسایل نقلیه عملیاتی، واگن های آمبولانس، فدراسیون های بشردوستانه و وسایل نقلیه مورد استفاده برای اطمینان از توانایی های دفاعی و قانون و نظم و همچنین وسایل نقلیه مسیر حمل و نقل شهری استفاده می شود. اما خودروهایی با وزن مجاز بیش از 3.5 تن (در افراد معمولی - کامیون)، حتی اگر آنها در کشورهای اتحادیه گمرکی ثبت نام کرده باشند، مجبور به پرداخت هزینه در هر مورد هستند.

از کجا بخرم و چگونه می توان پرداخت

جاده تلفنی در بلاروس بلافاصله پس از خط شهر برست آغاز می شود. پرداخت توسط اجاره یک فرستنده ویژه انجام می شود، در عین حال ضروری است که ارزش وثیقه را که بعد از بازگرداندن دستگاه به نقطه جمع آوری و بازپرداخت حساب شخصی بازگردانده می شود، بازگردانیم، که به اطلاعات ثبت شده ماشین شما در طول اجاره اولیه فرستنده چراغ باز می شود.

مهمترین شگفتی که در انتظار رانندگان برای پرداخت هزینه سفر است این است که از ژانویه 2015 تمام شهرکهای جمهوری بلاروس باید تنها در پول ملی، یعنی در روبل بلاروس انجام شود. شما همچنین می توانید با یک کارت پلاستیکی پرداخت کنید، در صورتی که بانک صادر کننده در تعداد سازمان های مجاز آمریکا و اتحادیه اروپا قرار نگرفته است. اگر کارت وجود ندارد و یا کار نمی کند، باید نزدیکترین بانک را جستجو کنید، و معمولا در شهر های بزرگ قرار دارد. چنین تعهدی دایره ای برای عدم پرداخت سفر و نیاز اجباری برای استفاده از جاده های پرداخت رایگان بدون پرداخت هزینه در بلاروس استوار است. جریمه برای چنین نقض می تواند به چند هزار یورو برسد. و این دیگر شوخی نیست

و همانطور که در اروپا است

هزینه جاده های تلفنی در بلاروس بسیار بالا است، به ویژه در مقایسه با دیگر کشورهای توسعه یافته در اروپا. هزینه استفاده از جاده ها در اتریش به مدت ده روز هزینه 8.7 یورو (با خرید یک نسخه)، در اسلوونی - 15 یورو در هفته، در مجارستان - 9.4 یورو در هفته است. در ایتالیا، فرانسه و اسپانیا، مانند بلاروس، استفاده از جاده های تلفنی به طور مستقیم در ورود به سایت پرداخت می شود، اما هزینه خدمات در این کشورها بالاتر است. یا شاید ارزش نمونه ای از کشورهای اسکاندیناوی داشته باشد؟ سوئد، دانمارک، فنلاند - هیچ هزینه ای برای استفاده از جاده ها برای اتومبیل های ثبت شده در کشور دیگری وجود ندارد.