سفرجهت

ایستگاه "بلوار اسلاوی" - تبادل حمل و نقل مدرن در Moscow

ایستگاه "بلوار اسلاوی" - یک محل است که به خصوص با مسکو خود و مهمانان از پایتخت روسیه محبوب است. چه بسیار غیر معمول است؟ چرا آن طول می کشد مقدار زیادی از بازدیدکنندگان هر روز؟

خب، البته، اول از همه، آن است که به دلیل ایستگاه در مرکز شهر مسکو، که بدان معنی است که تعداد کارکنان به طور مداوم برای کسب و کار خود تلاش ساخته شده بود، به سادگی نمی تواند قابل اغماض است. گردشگران نیز بر روی سطح یک موزه را به خود جلب، برای مثال، میراث یهودی و هولوکاست و جنگ جهانی دوم، صندوق الماس روسیه و شناخته شده پارک پیروزی.

بخش 1. "اسلاوی بلوار" ایستگاه مترو. توصیف کلی

ایستگاه "اسلاوی بلوار" در خط آربات-ها Pokrovskaya از مترو مسکو واقع شده است. این ایستگاه طاقی بتون مسلح تقویت شده است.

طول پلت فرم 162 متر است. علاوه بر این، آن شناخته شده است که ارتفاع ایستگاه قوس 8.5 متر عرض آن را به عنوان مقدار 10 متر می رسد.

توجه داشته باشید که 2 اتاق زیرزمینی، مجهز به دو دستگاه آسانسور وجود دارد. لابی شرق ارتباط با کمک یک نردبان با یک پلت فرم، و غرب - با روبان پله برقی. در سطح، شما می توانید از دریافت معابر زیرزمینی. ورودی از مواد انتقال نور ساخته شده و مجهز به یک سیستم "Snegosbros". لابی غرب نمایش مسافران در خیابان. Kutuzov و بزرگراه Starorublevskoe. شرق - در Kutuzovsky چشم انداز، بلوار اسلاوی، و همچنین در خیابان .. Tarutinsky و G. Kurin.

بخش 2. "اسلاوی بلوار" ایستگاه مترو. داستان

با توجه به پروژه اصلی بود که در بخش ساخت و ساز، "پارک پیروزی - Kuntsevskaya" انجام یکی نیست، اما دو ایستگاه.

در مرحله دوم، به ایستگاه "مینسک". به عنوان یک نتیجه، ساخت و ساز از ایستگاه "بلوار اسلاوی" آغاز شده است. در سال 2005، پروژه تصمیم به تجدید نظر، در انتهای سمت چپ تنها یک توقف از مترو مسکو، و همچنین به عنوان معماران می خواست به حرکت ورودی و نزدیک به بخش شمالی Kutuzovsky PROSPEKT.

از طریق این توسعه مجدد است به طور قابل توجهی صرفه جویی در پول و کاهش طول ناحیه را تا 900 متر است. ساخت و ساز بیشتر از ایستگاه تا حدود 2006 به تعویق افتاد. هنگامی که در سال 2008 ما ایستگاه "پارک پیروزی - Kuntsevskaya" باز ایستگاه "بلوار اسلاوی" ادامه داده است ساخته شود، و قطار از طریق ایستگاه بدون توقف به تصویب رسید. و از چشم کنجکاو از ساخت و ساز پوشش داده شده با سپر، آنها حذف شده و تنها در ماه اوت و سپتامبر 7، ایستگاه رسمی افتتاح شد. او پس از اسلاوی بلوار، که نزدیک توسط نامگذاری شد.

بخش 3. "اسلاوی بلوار" ایستگاه مترو. ویژگی های مشخصه

تعداد کمی از مردم می دانند که در ابتدا آن را با سیاه و سفید سنگ طبیعی تزئین شده است. در حال حاضر، توسط همه کسانی که بازدید اشاره شد، ایستگاه سبک داخلی می تواند به عنوان هنر نو توصیف کرد و آن را بسیار شبیه به طراحی است مترو پاریس. بنابراین، دیوار آهنگ از سنگ مرمر سبز ساخته شده و علاوه بر این با فولاد ضد زنگ تزئین شده است. پل با سنگ سیاه تنظیم شده است. در امتداد لبه های پلت فرم سنگ پوشش termoupornym تحت درمان قرار گرفت.

سقف دندانه بزرگ در آنها در حال حاضر ساخته شده بود زیور آلات جعلی، طراحی در قالب شاخه ها و برگ گسترش یافته است. لامپ در دیوارهای هستند به طوری که آنها قابل ملاحظه ای نور طیف ایستگاه زاویه دار. طاق چوبی تزینی بزرگ فاصله تا سقف، ایجاد تصور از فضای اضافی.

علاوه بر این، پلت فرم با درختان فلزی زیبا تزئین شده، در بالا از که چراغ و سه نیمکت در یک قایق وجود دارد. جزئیات مشابه را ایستگاه شباهت زیادی با بلوار حاضر.

واقعا مرکز فن آوری روسیه مسکو است. M. "اسلاوی بلوار"، اتفاقا، نیز پست تر نیست، آن را در مطابق با الزامات مسافران مدرن طراحی شده است. به عنوان مثال امروز وجود دارد ارتباطات پایدار همراه، ممکن است برای به دست آوردن آنلاین.

به عنوان یک قاعده، لابی در 05:40 باز، و آنها تا اواخر کار در شب - تا 01:00.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.